無錫某新能源汽車焊裝生產線

項目設計節拍為12.5JPH，兩個車型共用自動化線。

滾邊島采用一體化鋼平臺組裝形式，避免日后基礎變化而需重新調整機器人軌跡，并設置四工位轉臺，可實現涂膠、上件、合拼、滾邊同時進行，胎膜可根據產能需要柔性切換，滾邊機器人利用高。

主線合拼采用CUBO GATE形式，車身三維空間內空間位置可靠定位，車身焊接精度可充分保證，預留多車型混線或批量生產側圍夾具切換庫位。

主下線自動化線體均采用高速輥床通過滑撬傳輸，為確保每工位產能平衡，使用物流仿真軟件都各工位進行產能平衡分析，無瓶頸工位產生，確保生產節拍與規劃節拍符合。

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